24. oktober 2021
Et lille men velment opråb
Vi har en super Hovedstad på mange punkter – et sted mange søger hen for at leve og bo – for at drive forretning – eller blot være en del af gode oplevelser.
Det skal vi blive ved med at være – et sted man godt kan lide at være på flere fronter.
Vi står overfor et meget vigtigt kommunalvalg om mindre end en måned. Der er det som bekendt borgerne i byen der skal stemme, men det er også vigtigt at dem som driver forretning, virksomhed, restaurant, cafe eller andet har rimelige forhold – både for dem selv men også for deres kunder.
Valgkampen er som bekendt i gang og vi har kunnet læse at den nye Socialdemokratiske Borgmesterkandidat, Sophis Hæstorp Andersen vil nedlægge 42.000 p-pladser i byen inden år 2025. I sidste uge fik vi så bekræftet at det bliver uden garanti for at erstatte plads til plads i p-anlæg eller andre oplagte muligheder.
Det skaber langt flere problemstillinger end man først antager.
Hvis det måtte ske skal ca. hver anden borger på Østerbro der har bil, af med den – der er simpelt hen ikke plads. Det gælder også en række andre brokvarterer, men Østerbro og Indre By er hårdest ramt.
Dernæst giver det gæster i byen store udfordringer – hvis man skal til sin tandlæge, læge, advokat mv. at finde parkering der hvor den kollektive transport ikke rækker eller passer ind i dagsrytmen.
Kunder til butikkerne ved vi søger mod Storcentre hvor Parkering er en del af serviceudbuddet – se f.eks. Rødovre Centrum som reklamerer med gratis parkering som en del af den succes de har haft gennem årene. Konkurrenceforvridende vil nogen måske hævde – klogt vil eksperter sige.
Der er flere og flere håndværkere som ikke tager arbejde i København fordi de ikke kan parkere deres servicebiler som er fundamentet for deres arbejde – med værktøj, reservedele mv. Der er håndværkere som indregner et ”City tillæg” fordi de ved de altid får parkeringsbøder i løbet af en arbejdsdag i København.
Lad os lige vende os mod dem der bor i byen en gang til – Borgerne dem der skal stemme den 16. november.
De som har bil vil blive jaget vildt ud over det som vi i forvejen ser i dag fordi Kommunen har nedlagt i tusindtal af p-pladser allerede og samtidig har deres pengemaskine – Beboerlicensen som man kan købe til sin bil. Problemet er at der er udstedt langt flere licenser end der er pladser og man således sælger et produkt der ikke er til stede for kunden/borgeren. I tillæg til det har man hævet priserne på beboerlicensen op til 1000% på få år.
Det er muligt at vi skal tænke på miljøet – og det skal vi. Men det er ikke særligt miljøvenligt at borgere der kommer hjem fra arbejde i bil skal gøre mellem en halv og en hel time rundt i gaderne for at finde en plads til at parkere deres dyrt købte bil som de også har købt ret til via licensen at skulle parkere.
Der bliver fra politisk hold, primært Enhedslisten og Socialdemokratiet givet tydelige meldinger om at bilerne skal ud af byen.
Det er så idealistisk og urealistiske meldinger uden omtanke overhovedet.
Der er vist ikke ret mange i dette land der køber en bil og giver 2-3 gange så høj en pris som samme produkt koster i vores naboland for bare at stille den på en gadeparkering og lade den stå og blomstre. Man køber bil fordi man har et behov.
Tal fra en analyse i fjor viser at 53% af Københavnerne bruger sin bil hver dag, 89% flere gange om ugen og at 55% af dem der kører i bil på arbejde er fordi de også har brug for bilen i løbet af arbejdsdagen.
56% siger at den kollektive transport ikke er et alternativ for dem og kun 18% siger de godt kunne anvende den kollektive som et alternativ ind imellem.
Det handler ikke kun om god Borgerservice og gode vilkår for erhvervslivet – det handler også om kolde kyniske kontanter.
Kommunen har tjent milliarder på dels P-afgifter, Beboerlicens og P-indtægter gennem årene. P-indtægter vil givetvis falde drastisk hvis man nedlægger yderligere 42.000 pladser – mens p-afgifter – bøderne – klart vil stige.
Der tales i disse tider om hvor dyrt det er at bo i København. Priserne på ejerboliger er steget enormt og man skal i den forbindelse huske på at oven i det skal man så hvis man formaster sig til at eje en bil betale mellem 1.000 og 5.000 kr. om året i licens. Ekstra Skat eller hvad?
Alt i alt er det min vurdering at både Enhedslisten og Socialdemokratiet som er de største partier i København indtil videre – skyder sig selv i foden med disse tåbelige forslag om at gøre det svært for borgerne at bo i byen – hvis man ejer en bil – gør det svært for kunderne at komme ind og handle og en lang række andre ulemper.
Det bør stoppes!
Vi har ikke brug for at der bliver fjernet 42.000 p-pladser – vi har brug for at man tænker intelligent og finder nye løsninger – men INDEN man nedlægger en plads skal man have en løsning for erstatning.
Håber Københavnerne tænker sig godt om når de sætter deres kryds – jeg gør i hvert tilfælde. Min stemme går til den kandidat der også tænker erhvervspolitik seriøst!
Henrik Busch – Busch on Board
Bilag:
https://www.bt.dk/samfund/parkeringsproblemer-i-koebenhavn-parkeringskaelder-staar-helt-tom
https://www.tv2lorry.dk/kobenhavn/henrik-har-faet-nok-af-parkeringskaos-det-er-jo-naermest-hablost