CEPOS er ude med analysen der siger at: “Kommunal Klimapolitik er dyr symbolpolitik.”
Konklusionerne fra rapporten lavet af Otto Brøns-Petersen og Line Andersen er temmelig klare.
1. Bilkørsel fylder meget lidt i det samlede forureningsbillede
Biltrafikken i København udgør kun en meget lille del af den samlede forurening. Den er langt fra den store klimasynder, den ofte gøres til i den politiske debat. Mange andre kilder – herunder opvarmning, industri og transport uden for byen – fylder langt mere. Derfor giver det ikke mening at føre en hetz mod biler og p-pladser i bybilledet.
2. Store udgifter – meget lille klimaeffekt
Tiltag som at sænke hastigheden med 10 km/t i hele byen koster samfundet hundredevis af millioner kroner, men giver kun en forsvindende lille klimaeffekt. Det er symbolpolitik uden reel effekt, og pengene kunne være brugt langt mere effektivt andre steder, hvis man virkelig ville gøre en forskel for klimaet.
3. Nationale regler dækker allerede klimaindsatsen
Bilisme og CO₂-udledning er allerede reguleret gennem nationale og internationale aftaler. Det giver ingen mening, at kommuner laver deres egne særregler, som bare skaber forvirring, dobbeltregulering og bureaukrati – især når klimaeffekten er minimal. København bør i stedet støtte op om de løsninger, der faktisk virker, fremfor at genere borgere og erhvervsliv med egne regler.
4. Klimapolitik hører ikke hjemme i kommunens trafikpolitik
Klimaproblemet er globalt og skal løses i fællesskab – ikke gennem lokale benspænd. Når man bruger klima som argument for at fjerne parkeringspladser, skræmme bilister væk eller gøre det sværere for børnefamilier og håndværkere at komme ind til byen, er det i virkeligheden mere ideologi end effektiv politik. Det er skadeligt for både erhvervsliv, tilgængelighed og hverdagsliv.
Lad os derfor få fakta på banen HVER gang vi drøfter disse ting ift. trafik, myldretider, trængsel, CO2, Parkering, Bilisme og andet der påvirker os som borgere.
Det at lave skræmme kampagner mod f.eks. biler, børnefamilier, ældre og handicappede at det er OS der skaber klimaproblemerne fordi vi kører bil er som det fremgår ,HELT FORFEJLET – som flere dele af den politik der føres på trafikområdet i Hovedstaden.
Lad os nu bruge de FAKTA der findes!
TAK.
Henrik Busch
04.05.2024